进程中就恐怕遇到标题以致事项。车辆亏电、涉水、爆胎等是帮助公司屡次救援的项目。车主假若照顾得当，不需款待帮助公司就能不停上谈；要是照顾欠妥，则无妨呈现财富和人身亏本。

　　冲击描画：不管在什么时令，车辆亏电是大陆支援公司最常常帮助的项目。亏电直接导致车辆不能寻常发动。

　　巧自救：除了呼唤帮助公司外，常见的亏电自救款式有三种。第一种是您或许在车内预备救急电源，这在大型超市或许买到。车辆亏电不能着车时，或许启用应急电源。这种方法相同关用于孑立车辆长路行进，这时您或许多备几块救急电源。

　　倘若是车队进步，则可选用第二种格局，即由有电车辆诈骗速接线为亏电车辆搭电，但一定要防范行使格局。快接线有两根，但凡分为赤色和黑色。一切人们或许把赤色线的一头接到有电车电瓶的正极，另一头接到亏电车电瓶的正极。黑色线的一头接到亏电车电瓶的负极，另一头接到有电车的金属片面。有电车先发动，以鼓舞亏电车着车。

　　第三种格局是牵引。借使亏电车辆的刹车、转向编制都正常，可选取软牵引；其他景象则选用硬牵引。大陆帮助的专家发起，假定车队中有帮助经历丰厚的老司机，能够是牵引的距离较短，可拣选这种方式，来历牵引比前两种编制不佳指数增高不少。

　　大陆支援大师提示：速接线的运用合用于两辆车体积、电瓶容量一概时，或许是有电车体积大、电瓶容量大，亏电车体积较小的情形。此外，车主最好永久在一家店做喜爱，如此简单启示电瓶的更调周期。一般境况下，车辆在每次珍惜时，技工会搜检电瓶的电压是否寻常。电瓶往常每两三年替换一次。

　　窒碍描述：大陆救助的行家文书记者，涉水是夏日常见的帮助项目。借使涉水深度逾越车辆极限，行进中的车辆会消释、停驶中的车辆会无法发动。

　　呈现原故：车主不明白车辆涉水极限强行通过、结队经历、被来源车辆推起的水浪吞噬等。

　　巧自救：行进中的车辆如遇有存水路段，车主应最初知晓水面的大约深度。若水面深度逾越轮胎半径，大陆支援行家发起车主直接将车辆停放在安靖道段。若水面深度首肯车辆经历，车主也应本着两个绳尺。新近，通过期车主应坚持低挡位、大油门、车辆匀速且重静。第二，车辆一定要孤单经历存水途面。迎面有车经历时不要通过，更不许愿结队履历，原因其他车辆推起的水浪很便利逾越您的车的涉水极限。

　　大陆专家提示：借使您不会体会存水途面，能够先调查他人是若何过的。假若通过期，仍发觉灭车境况，您最好把车推到路旁边，希望拯救。若是您驾驭的是越野车，也应防备涉水极限，独特是在自驾游中始末河流时。